FLRY-B Germania Filo di isolamento in PVC standard per autoveicoli
FLRY-B Germania Filo di isolamento in PVC standard per autoveicoli
FLRY-B Germania Filo di isolamento in PVC standard per autoveicoli
APPLICAZIONE E DESCRIZIONE
Questo cavo unipolare isolato in PVC con struttura simmetrica del conduttore (tipo B) e parete sottile viene utilizzato per automobili, apparecchiature elettriche per motocicli in condizioni di alta temperatura
COSTRUZIONE
- Conduttore: rame nudo o stagnato Cu-ETP1 secondo DIN EN13602
- Isolamento: PVC
- Conformità agli standard: ISO 6722 Classe B
PARAMETRI TECNICI
Temperatura di esercizio: da -40 °C a 105 °C

Costruzione del conduttore | Isolamento | Cavo | ||||
Sezione trasversale | No. e Diametro dei fili | Diametro del conduttore max. | Resistenza a 20°C nudo/stagnato | Spessore Parete min. | Diametro totale max. | Peso ca. |
mm² | N./mm | millimetro | mΩ/m | millimetro | millimetro | kg/km |
0.35 | 12/0.21 | 0.90 | 52.00/55.50 | 0.20 | 1.4 | 5 |
0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10/38.20 | 0.22 | 1.6 | 7 |
0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70/25.40 | 0.24 | 1.9 | 9 |
1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50/19.10 | 0.24 | 2.1 | 11 |
1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70/13.00 | 0.24 | 2.4 | 16 |
2.00 | 30/0.31 | 1.90 | 9.31/9.59 | 0.24 | 2.6 | 22 |
2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60/7.80 | 0.28 | 3.0 | 26 |
3.00 | 45/0.31 | 2.40 | 6.21/6.40 | 0.28 | 3.2 | 33 |
4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.70/4.80 | 0.32 | 3.7 | 42 |
6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.10/3.20 | 0.32 | 4.3 | 61 |
10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82/1.85 | 0.48 | 6.0 | 108 |
16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16/1.18 | 0.52 | 7.9 | 170 |
25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0.743/0.757 | 0.52 | 9.4 | 265 |
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